2024-06-12
飛馳科技王光圣:下好燃料電池重卡‘妙手棋’
2022年11月28日-30日,以“負重前行須盡力 靜待花開終有時”為主題的2022高工氫電年會在深圳隆重開幕,本屆年會共設9大專場,60+重磅演講覆蓋氫能和燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈,超800位行業(yè)專家、企業(yè)領袖、投資精英到場。飛馳科技作為燃料電池汽車行業(yè)代表受邀出席,與業(yè)界同仁共…
管理員

2022年11月28日-30日,以“負重前行須盡力 靜待花開終有時”為主題的2022高工氫電年會在深圳隆重開幕,本屆年會共設9大專場,60+重磅演講覆蓋氫能和燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈,超800位行業(yè)專家、企業(yè)領袖、投資精英到場。佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡稱:飛馳科技)作為燃料電池汽車行業(yè)代表受邀出席,與業(yè)界同仁共同交流氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗,共話氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。

在年會開幕式專場中,飛馳科技副總經(jīng)理王光圣發(fā)表“下好燃料電池重卡‘妙手棋’”主題演講。

在綠色交通運輸快速發(fā)展的浪潮中,飛馳科技作為氫燃料電池汽車的先行者,一直積極推進氫燃料電池重卡的商業(yè)化推廣、落地進程。據(jù)交強險數(shù)據(jù)統(tǒng)計,今年1-10月份燃料電池重卡累計銷量共1274輛,其中飛馳氫燃料電池重卡累計銷量320輛,占比超四分之一(25.12%領跑),在市場上占據(jù)較大份額。

為配合市場發(fā)展和項目運營,自2021年起,飛馳科技在依托母公司美錦能源的資源和正確的市場策略,飛馳科技針對各地區(qū)對燃料電池汽車的需求情況進行了車型和產(chǎn)能的布置。2021年4月在唐山海港區(qū)投入首批氫燃料電池重卡開始,飛馳科技氫燃料電池重卡已經(jīng)分別在河鋼唐鋼新區(qū)、北京燕山石化、唐山灤州市、內(nèi)蒙古伊金霍洛旗、百威英博、廣東韶鋼、嘉興港口、天津榮程鋼鐵、晉南鋼鐵、嶺牛氫能等各地投入商業(yè)化運營,在礦區(qū)倒短用運輸、廠房內(nèi)倒短運輸,港口牽引運輸,渣土運輸,煤礦廠、發(fā)電廠運輸,快遞物流運輸?shù)榷喾N應用場景積累了豐富的生產(chǎn)運營經(jīng)驗。截至2022年10月底,飛馳科技燃料電池汽車在各地區(qū)應用示范近1500輛,其中燃料電池重卡運營已超500輛。

王總在演講中強調(diào),政策不斷加碼、率先破局的勇氣、實力股東的大力支持、自主知識產(chǎn)權(quán)的降耗技術以及與戰(zhàn)略合作伙伴的友好合作而帶來的機會,成為公司能夠下好燃料電池重卡‘妙手棋’的重要因素:

   基于政策而來的妙手。在“雙碳”目標和示范城市群政策的推動下,示范群內(nèi)各地城市規(guī)劃密集落地,全國性的政策在目標規(guī)劃上從支持鼓勵到量化發(fā)展,在補貼方式上從定額補貼到積分獎勵,在示范發(fā)展上從整體鼓勵到具體支持。

   基于率先破局的妙手。不管是在河鋼唐鋼新區(qū)投運的我國首條市場化運營的氫能重卡運輸線路;或是率先突破廣東省第一批投運氫能重卡的廣東韶鋼;行業(yè)內(nèi)港口場景運營數(shù)量最多的嘉興港口;還是今年投入兩批49噸燃料電池重卡,在鋼廠運輸場景上是當?shù)啬酥寥珖孔畲蟮娜剂想姵刂乜ǖ奶旖驑s程等一系列的車輛示范應用探索和率先突破的案例,飛馳科技積累了寶貴的推廣應用經(jīng)驗和運行數(shù)據(jù),為下好燃料電池重卡這一盤棋打下了堅實基礎!

   基于實力的妙手。美錦能源作為飛馳科技大股東,從2017年開始控股飛馳科技,并將其作為氫能源產(chǎn)業(yè)鏈中的氫燃料電池汽車整車制造環(huán)節(jié)。目前,美錦能源已在氫能汽車領域打造出制儲運加用的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)運營模式,持續(xù)為飛馳科技的燃料電池汽車提供合適的應用場景和發(fā)展機會。

   基于技術而來的妙手。超長的安全運營里程離不開穩(wěn)定的品質(zhì),只有對各類環(huán)境和工況有著高度的適應性,才能成就燃料電池汽車超長的安全運營記錄。作為國內(nèi)最早涉足氫能汽車的車企之一,飛馳科技的產(chǎn)品已經(jīng)通過了運營穩(wěn)定性的階段性考驗。目前,飛馳科技擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池汽車能量管理技術,對比競品氫耗有一定的優(yōu)勢,大幅提升了車輛運營經(jīng)濟性,獲得天津榮程鋼鐵、北京燕山石化等多家企業(yè)回購認可。

   基于發(fā)展而來的妙手。在飛馳科技副總經(jīng)理王光圣看來,行業(yè)發(fā)展的研判、同行間互相啟發(fā)、優(yōu)秀媒體間接啟發(fā)、行業(yè)論壇深度啟發(fā)。都促使飛馳科技進行更多思考繼而獲得更佳發(fā)展契機。

值得一提的是本次高工年會上,飛馳科技獲得“2022 高工金球獎--2022年度氫車品牌”獎項。這是繼2021年在高工氫電獲獎后,再度獲此殊榮。

關于未來展望,王總總結(jié)道:燃料電池重卡在未來新能源重卡領域一定會扮演越來越重要的角色。雖然面臨諸多挑戰(zhàn),但隨著核心零部件國產(chǎn)化技術水平不斷的成熟、產(chǎn)業(yè)鏈的技術進步、加氫基礎設施建設進程加快,燃料電池重卡使用成本逐年下降,多元化應用場景需求會大幅釋放。

在機遇和挑戰(zhàn)并存的同時,飛馳科技將在各大股東的引領下攜手共進,始終堅持綠色發(fā)展理念,將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標的示范工程,積極構(gòu)建完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈,大力促進氫燃料汽車的應用場景推廣。

 “所謂的妙手其實是真正的笨手笨功夫,沒有投機取巧之處。所有妙手都來自于一顆堅守氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初心!燃料電池重卡發(fā)展道阻且長,需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游團結(jié)合作、砥礪前行”。未來,飛馳科技將持續(xù)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品為各地交通運輸系統(tǒng)提供更安全、節(jié)能、可靠的綠色能源綜合服務方案,推出適應時代、引領進步的氫燃料電池汽車,繼續(xù)深化場景應用研究,加強技術創(chuàng)新和技術改造,提升產(chǎn)品核心競爭力,更好地發(fā)揮行業(yè)標桿企業(yè)的示范和引領作用。


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