2022-12-30
飛馳科技聯(lián)合國汽智聯(lián)發(fā)布國內(nèi)首臺L4級自動駕駛氫燃料電池重卡
12月30日,飛馳科技與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心共同開發(fā)的搭載L4級自動駕駛系統(tǒng)的氫燃料電池重卡完成道路測試。該實驗為國內(nèi)首臺對外發(fā)布的L4級氫燃料電池重卡道路測試,標(biāo)志著氫燃料電池與自動駕駛兩項前沿技術(shù)在實際場景方面已完成深度融合。
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12月30日,佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡稱:飛馳科技)與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心(以下簡稱:國汽智聯(lián))共同開發(fā)的搭載L4級自動駕駛系統(tǒng)的氫燃料電池重卡完成道路測試。該實驗為國內(nèi)首臺對外發(fā)布的L4級氫燃料電池重卡道路測試,標(biāo)志著氫燃料電池與自動駕駛兩項前沿技術(shù)在實際場景方面已完成深度融合。接下來,雙方將分階段開展從零部件至整車的全鏈條真實場景驗證,加速氫燃料電池與自動駕駛在整車層面的深度融合,并結(jié)合雙方資源優(yōu)勢,擴展以港口、園區(qū)、物流干線專線等實際場景的推廣應(yīng)用。

飛馳科技作為美錦能源控股子公司,是國內(nèi)最早推動氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化的車企之一,長期致力于打造國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的氫燃料電池汽車系列產(chǎn)品,目前在行業(yè)內(nèi)已取得多項領(lǐng)先優(yōu)勢。自飛馳科技氫燃料電池重卡量產(chǎn)以來,已在河北、山西、北京、廣東、浙江、內(nèi)蒙古等多地啟動商業(yè)化運營,并在天津、寧夏、山東等地區(qū)進行了試運營,具備鋼鐵廠、港口、礦山等多種應(yīng)用場景的運營經(jīng)驗。截止2022年12月,飛馳科技已累計推廣各類氫燃料電池汽車超1500輛,安全運營里程累計已突破7200萬公里,相當(dāng)于繞地球1800圈,累計減碳排約5.4萬噸。

國汽智聯(lián)由工信部于2019年5月正式批復(fù)組建,致力于發(fā)揮國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心作用,擔(dān)當(dāng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心智庫,聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā),提升創(chuàng)新服務(wù)公共、生態(tài)協(xié)同、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化平臺能力,賦能我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,搶占全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車制高點。

次飛馳科技與國汽智聯(lián)聯(lián)合發(fā)布的產(chǎn)品兼?zhèn)浯钶d行業(yè)領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)和L4自動駕駛系統(tǒng)的特點,可實現(xiàn)運輸零排放和智能化的雙向耦合應(yīng)用。核心參數(shù)方面,該車輛燃料電池功率高達120kW,滿載續(xù)航里程超400公里;自動駕駛方面,搭載固態(tài)激光雷達、4D毫米波雷達、高像素攝像頭等量產(chǎn)傳感器類別超6種,數(shù)目超15個,搭載的計算平臺算力≥120TOPS。雙方將分階段實現(xiàn)L4高級別自動駕駛功能推廣。第一階段實現(xiàn)目標(biāo):點到點循跡行駛、車輛和行人等障礙物避讓、多車高速自動跟馳等;第二階段將支持車路云網(wǎng)圖一體化協(xié)同,功能上實現(xiàn)車路協(xié)同感知與決策、云控系統(tǒng)接入與調(diào)度、車道級高精地圖應(yīng)用等。

在未來車輛科技變革制高點,氫燃料電池與自動駕駛技術(shù)已成為國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)共識。氫燃料電池與自動駕駛在車輛上的高效融合,將極大程度推進物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)低碳環(huán)保、高效安全,有效提升我國汽車產(chǎn)業(yè)及貨物運輸領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)變革。

提到氫燃料電池汽車生產(chǎn)制造技術(shù)的更新迭代,飛馳科技已多次開創(chuàng)行業(yè)先河。

  • 2019年4月,飛馳科技聯(lián)合佳華利道成功研制出全球首臺固態(tài)儲氫燃料電池公交車;

  • 2020年1月,飛馳科技成功研發(fā)首款氫燃料電池牽引車;

  • 2021年4月,飛馳科技成功研制出全球首臺固態(tài)儲氫燃料電池冷藏車;

  • 2021年5月,飛馳科技成為國內(nèi)首家?guī)椭蛻暨M行碳減排認證和交易的氫燃料汽商用車企業(yè);

  • 2022年2月,飛馳科技旗下三款氫燃料電池汽車在中國最北端也號稱“中國最冷的地方”——漠河順利通過了為期兩個多月的極寒試驗;

  • 2022年12月,飛馳科技氫燃料客車挑戰(zhàn)極限率先通過全國首批高海拔測試;

近年來,飛馳科技依托于母公司資金優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈資源的緊密協(xié)同,飛馳科技氫能產(chǎn)品快速突破客車范疇,陸續(xù)推出了物流車、冷藏車、自卸車及牽引車等各類產(chǎn)品,應(yīng)用范圍不斷擴大。此外,飛馳科技掌握了VCU、FCU、BAT、電機Motor等各類控制技術(shù),具備了車身和底盤、新型三電系統(tǒng)產(chǎn)品以及FCV、EV、HEV、PHEV等開發(fā)制造能力,正發(fā)展成為新能源汽車系統(tǒng)縱向一體化產(chǎn)品方案提供商。未來,飛馳科技將繼續(xù)深化應(yīng)用場景研究,加強技術(shù)創(chuàng)新和升級,提升產(chǎn)品核心競爭力,推出適應(yīng)時代、引領(lǐng)行業(yè)的氫燃料電池汽車產(chǎn)品,以科技創(chuàng)新推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為實現(xiàn)雙碳目標(biāo)貢獻積極力量。





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